特斯拉上海工厂再次停产对全球市场供应影响较大。拉上
上海工厂是海工特斯拉重要产能来源，肩负中国和欧洲市场生产重任。厂再次停产会场供其周产能约为 1.7 万辆，对全大影平均每天生产 2500 辆新车。球市停产 10 天预计产能损失达 2.5 万辆左右，应产以每辆车 30 万元售价算，生多损失约 75 亿元。拉上
这可能影响 2022 年 3 月和 4 月生产交付数据，海工导致国产 Model 3 和 Model Y 交付期再度延长。厂再次停产会场供
此前上海工厂因疫情曾多次停产，对全大影如 3 月 16 日至 17 日停产 2 天，球市3 月 28 日起又停产，应产原计划 4 天，生多实际更长。拉上4 月 19 日复工后，日产能约 1000 辆，未达满产，5 月 10 日又因零件供应问题面临暂停生产。
特斯拉 2022 年产能目标高达 150 万辆，上海工厂的表现至关重要。上海工厂的停产不仅影响自身交付，还波及全球市场供应。
刚投产的得州工厂和柏林工厂产能处于爬坡阶段，满产需 9 至 12 个月。目前上海疫情对汽车产业上下游供应商造成巨大冲击，如安波福等供应巨头停产，可能导致全国车企面临线束供应问题，交通物流受阻也使库存不足，影响整车和零配件生产。不过，若能控制疫情、恢复生产，影响或有限。